Концепція
Якість проекту аварія означає розслідування, проектування, будівництво, нагляд, випробування інженерної, наприклад залишаючи на себе відповідальність за халатність збиток, понесені у такі строки непоправного характеру дефекту, тому що крах структур може привести до травми або пошкодження майна і необхідність зміцнення , армування, обробка переробки інцидент.
Якісний аварії
1 стандарти неякісні якості відповідно до положень системи менеджменту якості GB/T19000-2000, де проектування продукту не відповідає вимогам, то вона називається недостатня якість, але не відповідають вимогам або очікуванням розумною очікуванні Вимоги називають дефектів якості.2 Будь-яке нестандартне якість питань якості проекту повинні бути відремонтовані, посилені або для переробки вторсировини, тим самим викликаючи прямі економічні втрати менш 5000 юанів званих питання якості.
3 неякісної аварій кожен проект, [1] повинні бути відремонтовані, посилені, відмовитися від неї, в результаті чого прямі економічні втрати склали більше 5000, щоб стати якість аварії.
Особливість
1 Складність
2 тяжкості
3 мінливість
4 Кілька
Класифікація Стандартний
Класифікація якості будівництва має цілий ряд нещасних випадків, викликані або шляхом ділення тягар втрати, але й з причини своєї продукції, але й можуть відрізнити його наслідки або відповідальність за аварії викликані. Опис: "звітності аварії безпеки виробництва та дослідження лікування» був 28 березня 2007 Стаття 172 виконавчого засіданні Держради, справжнім оголосив. Перейти чинності 1 червня 2007 року. Державний департамент 29 березня 1989 оголосила "особливо тяжких з розслідування авіаційних подій тимчасові правила процедури" і 22 лютого 1991 оголосив "звітність працівники підприємства від нещасних випадків і обробки вимог", повинні бути скасовані одночасно. Тим часом після 18 вересня 2007 Міністерство будівництва секції 138 засідання виконавчого, Міністерство будівництва видав Указ міністрів № 161 прийняв рішення про скасування "капітальне будівництво аварії звітності та процедур розслідування" (Міністерство будівництва наказом № 3, вересень 1989 30 травня 2011 реліз); ». безпеки нагляд за будівництвом виробничих і управлінських правил" (Мінбуд наказом № 13, 9 липня 1991 Випуск); "Управління вимогами Будівельний майданчик" (Міністерство Указом будівництва № 15, 1991 5 грудня реліз) та інші сім міністерський указ; існуючих національних якість проекту, як правило, викликані тяжкості втрати класифікації, основних категорій, як наступним чином: (а) великі аварії, є причиною смерті більше 30 чоловік, або 100 осіб серйозніших травм (у тому числі гострої промислового отруєння, то ж нижче), або прямих економічних втрат 100 млн юанів у порівнянні з аварії, (б) великої аварії, убивши 10 осіб відноситься до загибелі більш ніж 30 осіб, або більше 50 100 чоловік з важкими пораненнями, або 50 мільйонів юанів менше, ніж 100 млн. юанів прямих економічних втрат внаслідок аварії; (с) велика аварія, убивши трьох осіб означає більш 10 осіб було вбито і понад 10 осіб або 50 осіб отримали поранення, більше 10 мільйонів юанів або менше 50 мільйонів юанів Прямі економічні втрати від нещасних випадків; (г) загальні аварії, убивши трьох осіб відносяться до смертності, травматизму, або менше 10 або більше 1 млн. юанів прямих економічних втрат у розмірі 10 млн. юанів менше аварій.
2 Натисніть відповідальність за класифікацією аварії
⑴ керівництво аварій
⑵ експлуатації аварій
3 причини для нещасних випадків, що призводять до масового класифікації
⑴ аварії з технічних причин
⑵ причиною ліквідації наслідків аварії
Нещасні випадки, спричинені соціально-економічними причинами ⑶
Лікування засноване на
Факт 1. Масові інциденти
2. Відповідні контракти і контрактні документи
3. Відповідні технічні документи і файли
4-відповідних правилах
Хендлер
1 Розслідування авіаційних подій
2 причина аналізу нещасних випадків.
3. Сформулюйте програму на події
4. Аварія
|