| Мова : |
|
| Енциклопедія співтовариство |Енциклопедія відповіді |Відправити запитання |Словник знань |Завантажити знання |
All Nippon Airways |
    |
|
All Nippon Airways Co, Ltd, як правило, називають: ANA, All Nippon Airways (ANA) є японської авіакомпанії. ANA є материнською компанією групи "All Nippon Airways". ANA є одним з найбільших авіакомпаній в Азії. All Nippon Airways є одним з Star Alliance членів Альянсу "". Станом на березень 2007 року, ANA Всього 22170 співробітників. Жовтень 1999, ANA офіційно приєдналася Star Alliance. Є одним з топ-500 у світі.Історія ANA обслуговування клієнтів, починаючи з приватною компанією вертольота в Японії 27 грудня 1952 і встановив ще один регіональний авіакомпанію. Оригінальна назва "вертольота компанії в Японії" (NH номер рейсу для Японії Nippon вертоліт вертоліт абревіатура). Лютий 1953 почав працювати бізнес вертоліт, а на 15 грудня 1953 почав працювати між Осака і Токіо вантажних маршрутів. Обслуговування пасажирів тій же лінії знаходиться в 1 лютого 1954 початку. У 1955 році розширення мережі компанії, пропонуючи між Кітакюсю і Саппоро маршрутів і введення Дуглас DC-3 літака в експлуатацію. У 1957 році японська компанія офіційно змінила свою назву на вертольоті, "All Nippon Airways" (All Nippon Airways, називають АНА, ANA). Грудень 1957 в Японії All Nippon Airways придбала Далекосхідний повітряний транспорт, ринкова вартість збільшилася до 600 млн. ієн. ANA бізнес швидко розвивається, розвиток всеосяжного маршрутної мережі між великими містами Японії. Програма для часто літаючих пасажирів: ANA Пробіг клуб. Позивний: All Nippon. 1960 Флот приєднався Vickers Viscoun, 1961 приєднався Фоккера F27. 1961 була зареєстрована на Токійській фондовій біржі і фондової біржі Осаки. У тому ж році, ANA дозволено працювати маршрути на Окінаву, Окінава міжнародних маршрутів, але технічно все ще під окупацією США. Капітал 1963 Nippon Airways і Фуджита (Фудзита Airlines) об'єднаної компанії збільшилася до 4 млрд. ієн. У 1964 році АНА введені реактивний флот - Боїнг 727 працює від Токіо до Саппоро маршруту. У 1965 році АНА представила перший власної розробки турбогвинтового літака Японії для запуску літаків, YS-11, замість Конвер 440 вітчизняних в 1969 році, стали примикати до ANA Boeing 737 флот. Незабаром, АНА, щоб стати найбільшою авіакомпанією країни Японії. Проте, Міністерство Транспорт дозвіл монопольного JAL International не планується до 1986 року. ANA на 3 лютого 1971, використовуючи Boeing 727 виконувати чартерні рейси з Токіо в Гонконг. Листопад 1972 ANA представила шість Lockheed L-1011 літаків, є його першим широкофюзеляжних літаків, а в 1974 почав службу з Токіо в маршруті Окінава. ANA спочатку як правило, купують McDonnell Douglas DC-10 літаків, але зрештою вирішив ввести Lockheed L-1011. Пізніше виявили Lockheed хабарництво продати свої літаки, то прем'єр-міністр Японії Танака та інші високопоставлені чиновники, змушуючи ANA наказав Lockheed L-1011 літаків. Танака і події, що призвели до арешту кількох старшого ANA. Це 1976 скандал стався в Японії - події Lockheed. 1978 акцій ANA котируються на Франкфуртській фондовій біржі. 1978 ANA Боїнг введення флот служби від Токіо до Саппоро і Фукуока маршрутом 747; ANA Boeing 767-службі також вводить чотири маршрути в 1983 році. Японський уряд прийняв рішення дозволити збільшення конкуренції розширити зарубіжні туристичний ринок Японії, Ана 3 березня 1986 перші обслуговування пасажирів з Токіо до Гуам, проводити регулярні міжнародні послуги авіакомпаній, і Лос-Анджелесі та Вашингтоні також відкрили наприкінці року ANA також досягла угоди з American Airlines, American запущений маршрути в Наріта, ANA вступила в нову еру. 1980 ANA відкрили багато міжнародних маршрутах. 1990 ANA продовжувати розширювати наш бізнес в Азії, Північній Америці і Європі. 1991 ANA акцій на Лондонській фондовій біржі. 1995 ANA Boeing 777 флот введення Airbus літаків почали приєднатися до флоту ANA, таких як A320. АНА поступово розширила свою міжнародну дроти послугу: 1987 перспективі до Пекіна, Далянь, Гонконг і Сідней маршрутів: до Сеулі, Лондоні, Сайпан, Парижі, Нью-Йорку і побіг маршрут щороку також. 1990-і роки, А320 Аеробус, А321 і Боїнг-747 почав приєднатися до флоту. 1999 ANA приєднався створена в 1997 році, "Star Alliance" (STAR ALLIANCE). У 2001 році, після 911 подій, адміністрація Буша оголосила заборону на повітрі від міжнародного аеропорту Даллеса в міжнародний аеропорт Наріта, ANA заборону на польоти було знято після того, першого класу рейси з США. ANA оголосила замовлення на 50 нових Boeing 787 літаків в 2004 році і поставлені в 2008 році. Прибуток ANA також перевищив в 2004 році в перший раз, ще один важливий японської авіакомпанії JAL. Особа проекту розширення та будівництва нового аеропорту аеропорт Ханеда, ANA планує відремонтувати свій флот більш малої авіації для заміни великих літаків. У тому ж році, ANA створити дочірню компанію Air Наступна, працюючи з 2005 року і від Фукуока маршрутів аеропорту, і став штаб-квартирою в Нагоя аеропорту Nakanihon Авіакомпанія служби (NAL) основного акціонера. У 2005 році НАЛ була перейменована Центральний повітря, і перенесла свою штаб-квартиру в Центральній міжнародного аеропорту Японії. 12 липня 2005, All Nippon Airways і Nippon Yusen Kaisha (NYK) досяг домовленості про продаж Nippon Cargo Airlines (NCA, Nippon Cargo Airlines) 27,6% акцій Nippon Yusen. У 2007 році АНА був обраний Air Transport World Авіакомпанія року на рейсі в строк. Інформація протягом чотирьох років поспіль з Лондона в маршруті Токіо визначено як найбільш пунктуальною авіакомпанії, але в 2007 році був замінений на JAL. Бізнес Огляд ANA Основними видами діяльності включають запланованих повітряні перевезення; нерегулярні повітряні перевезення; закупівлі, продажу, оренди та обслуговування повітряних суден Частини літака бізнесу; наземного забезпечення авіаперевезень. АНА має широку мережу маршрутів між великими містами Японії, розширюючи свої міжнародні маршрути в Азії, Північній Америці, Європі та інших місцях. ANA маршрутна мережа в Японії, в азіатському регіоні. Майстерність ANA міжнародні маршрути, виконувані більше 40 напрямів. ANA в Японії складають значну суму частки ринку, більш ніж 800 рейсів в день, майже 50% внутрішнього ринку Японії. ANA є одним з найбільших авіакомпаній в Азії. ANA відомий своїми професійних послуг, прагне надавати кращі бізнес-мандрівників літаючих послуги. ANA стала в 1996 році одним з перших авіакомпаній, щоб забезпечити повну 180 градусів плоскі місця в пасажирів першого класу. У 2002 році АНА представив «комфорт спальних" місць у Нью-Стиль Клуб ANA, який є новим бізнес-класу сидіння для старшого і вищого тривалого перельоту в пасажирів економічного класу. ANA запропонував корпоративну філософію і цілі, прагне до подальшого підвищення її якості та обслуговування. All Nippon Airways була названа 2007 Air Transport World. Skytrax назвав 2007 чотиризірковий авіакомпанію. У китайських справах Другий президент ANA, пан Цзя Пін теж Окадзакі зусиль для відновлення дипломатичних відносин між Китаєм і Японією, обидві країни добре відомі. У серпні 1972 чартерний рейс ANA перевізника в Шанхай, в тому ж році у вересні, візит японського прем'єр-міністра в Китай супроводжуючих журналістам групи перевізник чартерний рейс до Пекіна. Японський авіакомпанія All Nippon Airways є другим (JAL) в 1987 році був відкритий перший регулярний маршрут між Китаєм і Японією Airlines. У 2002 році АНА почав надавати регулярні рейси Далянь маршруту вантажне, Циндао, Тяньцзінь і Токіо між ними. ANA і Air China, Shanghai Airlines спільні рейси розпочав свою діяльність у 2004 році. Станом на 2008 році між Китаєм, Японією, включаючи Гонконг відкрив 17 маршрутів, що діють 126 рейсів на тиждень. Липень 2007 ANA оголосила про початок спеціальної живопис літак "Літаючий Панда", на честь 20-річчя компанії з відкриття Китай маршрутів. Посуд, стільці, подушки і одяг літак в стюардес друкуються на милій панди логотипом. ANA до Японії дошкільнята роботу авіалайнера прізвисько, в кінцевому рахунку, з ім'ям "Літаючий Панда". ANA активно проводити соціального внеску кар'єру в Китаї. 2002 в ознаменування 30-ї річниці нормалізації дипломатичних відносин і 15-річчю Китаю в судноплавної АНА, ANA представлений Китаї в провінції Хебей, Китай пожертвував елементарний каталог школи. 2005 ANA почали спонсорувати Китай Настільний теніс Суперліги. 2004 ANA Пекінський міжнародний марафон почали спонсорувати. Japan Airlines в січні 2010 року оголосив про своє банкрутство, так з 2010 року, офіційно замінив Nikko Nippon Airways стала найбільшою авіакомпанією в Японії і максимальна ємність. 15 червня 2010, ANA і Air Macau запустила офіційну партнерство. Філософія 1, в безпечній і надійній основі, АНА Група створить привабливі умови для пасажирів, щоб продовжувати надавати ввічливе обслуговування; 2, щоб забезпечити кращий досвід для людей в усьому світі; 3, в безпечній і надійній основі, ANA група підтримуватиме безпеку першорядної важливості; 4, з пасажирськими орієнтованих на соціальну віддачу, для вирішення нових завдань; 5, з великим інтересом в дискусіях на впевнених рішень до виконання віри; 6, за рахунок ефективного використання людських ресурсів і волі, щоб працювати разом, як конкурентної сили, щоб побудувати сильну ANA Group. Крапку діапазон АНА має дуже великий внутрішній мережу, що охоплює майже всю Японію, Хоккайдо на півночі, на південь до Окінави, в той час міжнародна мережа лінія покриває Китай, Корея, Південно-Східної Азії, США і Західну Європу. ANA є основним центром міжнародного кабельного Міжнародний аеропорт Наріта, Термінал 1 Південне крило будівлі його присвятою АНА та інших членів Star Alliance. Склад флоту (На 31 травня 2008 року, * в тому числі оренди) Airbus A320-20030 架 |
| Користувач Огляд |
|
Немає коментарів |
