| Мова : |
|
| Енциклопедія співтовариство |Енциклопедія відповіді |Відправити запитання |Словник знань |Завантажити знання |
Страхування відмова |
|
Страхування відмова означає, що, коли застрахований предмет конструктивна повна загибель відбувається, коли застрахована особа відповідно до вимог всіх застрахованих збитків, страховик виплачує предмет страхування комітету. Відмова (Залишення) застрахована, так що права і обов'язки товарів, але вимагає повної компенсації акт. Відповідаючи на питання Комісію платити страхувальника при настанні страхового зобов'язаний повідомити страховика і дати довіреність, прийнятий на себе страховиком, повні процедури занедбаності. Є відчутні вигоди застрахована повна втрата, страховик суброгации вправо в інтересах або прав, переданих. Створення відмови повинні бути певні умови, загальне предметом страхування повинні оплатити весь комітет має невіддільність. Відмова не несе умовний характер, обіцянки страховик або після вступу в силу рішення суду, предметом застрахованих застрахований все.Відмова від юридичної дії страховки Призначено страховиком обіцяє заплатити, або судом як поважної причини сходить до датою виникнення залишення ефекту від страховика на обов'язковість. Японія, однак, деякі вчені вважають, що відмова відмова від наміру повинні мати юридичну силу при доставці від страховика. Проте, японські вчені як і раніше визнають відмова має зворотної сили. Джерела Сторінки входу Страхування відмова від терміну, отриманий з міжнародного економічного права в рамках міжнародного страхування морських вантажів. За даними "морське право" Розділ 256 або Закону британського морського страхування 61, ефективної після призначення заплатити страхувальникові, страховику, перш ніж прийняти відмову від майна, страхування і нерухомість залишаються з застраховані взагалі, замість того, щоб незатребуваною власності. Але після повної компенсації втрат страховика, страховик має право захищати права та обов'язки об'єкта страхування. [1] Всі права та обов'язки подвійного змісту Містить повну компенсацію за відмову і передати всі права та зобов'язання по предмету застрахованих подвійний зміст. Відповідно до принципу справедливості, що не дозволяється приймати тільки предмет страхування, а не взяти на себе зобов'язання компенсувати. Всього претензії втрати не допускаються без суб'єкта залишення справу застрахованого. Відмова від характеру страхування, існує дві основні теорії, а саме, страхувальник буде мати всі права і обов'язки застрахованого предмета були передані страховику, є прямий вплив на значення, але ви можете запитати страхової суми, це непрямий ефект, який був затверджений законом. Інший є те, що права і обов'язки страховика зробив предмет страхування, але ефективність визнається законом, і виникнення страхових випадків є первісний зміст цього ефекту. Відмова від еволюції системи страхування вимоги, цілі і перспективи морського права, попереднє вчення більш доречним. 1 Предметом передачі страхування Прямий ефект про намір страховика є Всі права на застраховане майно або відмови повинні бути предметом страхування, в тому числі власності, узуфрукт перекладів та інтересів безпеки, претензій і т.д. до страховиком, щоб страховик знаходиться в такому положенні, як якщо відмова є предметом відразу після настання страхової справи спосіб продати передані страховику. Крім того, відповідно до розділу Німеччини Торгового кодексу 868, в залишення, якщо ми хочемо бути обов'язкові цілі відмова від майна, застрахованого гарантується страховикові. Однак, крім застрахованої за договором страхування повинні нести цей ризик. "Морський" страховий інтерес Китаю у власності оплатити весь страховий поліс, який охоплює предмет страхування застрахована особа має так званий комітет. Серед них, Комісія має реальний сенс або значення платежу, як правило, обмежується до предмета застрахованого легко здійснювати право власності. Звичайно, навіть якщо право власності страхових інтересів застрахованої особи має страхування не предмет застрахований, застрахована особа повинна залишення, страховик має право прийняти, однак, обмежується прийняттям застрахованої особи має такий страхові виплати тільки, не є предметом власності і страхування або інших переваг. Страховики справу з предметом отриманої вигоди страхування (чи більш повну суму компенсації) є власністю їх задоволення. Наприклад, обробку отриманого залишкової вартості предмета страхової, державні субсидії, отримані внаслідок пошкодження судна, у тому числі права на загальній аварії внесок просили. Після страховик отримує відповідне повідомлення про залишення, втрата судів також має право, щоб заробити за вирахуванням фрахту, необхідне, щоб заробити такі витрати на перевезення в результаті. За даними німецького Торгового кодексу, частина розрахунків вантажних відноситься також положення, що стосуються частки вантажоперевезень. Однак, перш ніж заробляти вантажних корабля вибив втрати, судновласник з претензій на відшкодування збитків у зв'язку з загибеллю корабля на перевезенні вантажу, морське страхування не може заявити свої права на цьому вантажоперевезень. Страховики кораблів не мають права відстоювати повторної відвантаженні і пост-відмова ПРИЧИНА продовжував вантажний зароблені, тому що корабель ще не заробив суму доставки. Крім того, права людини не включають морського страхування конструктивної повної втрати перед застрахована особа заробив доставка. Морське страхування Вантажні транспортні страховики право вимагати себе вище всіх вантажити Закон британського морського страхування після статті 63, пункт 2, про залишення страховиків суднових ПРИЧИНА отримані. За даними німецького Торгового кодексу, момент припинення, страховик вантажоперевезення не має ніяких прав. Необхідно дотримуватися обережності, чартерні асоціацію положення (корпусу) Стаття 18, зокрема, що, як корабель є актуальною повна втрата або конструктивна повна загибель, чи ні видається повідомлення про залишення, страховик не може вимагати права відмовитися або вантажних. Є цей пункт, всі доставка не у зв'язку з передачею права власності на судно і втрати, залишається власником майна. Таким чином, в безпосередній близькості від застрахованої розвантажувальним отвором посудини і стати конструктивна повна загибель, наприклад, перетягнути його на місце призначення доставки на мілину, власник може заробити істотний оплатити перевезення. Відсутність таких норм, як тільки конструктивна повна загибель, в поєднанні зі страховиком, щоб прийняти цю тему, а потім організувати буксири і вантажів до місця призначення, фрахт доручених страховика. Що ще більш важливо, щоб уникнути доставки страховиків вантажних суден були передані повної втрати страховиків судів, вантажів був зароблений, і не втрачати грунт під ногами, але відмовився відшкодувати власнику вимог про відшкодування шкоди доставка. Відсутність таких положень, якщо судно застраховане дійсно ставали ці вантажі, потім знову, коли власник намагається отримати повну втрату від компанії з транспортування страховика, суд прийме вантаж фактично був досягнутий, ризики не покриваються завдаючи повна втрата на підставах, будуть відхилені. Це, очевидно, несправедливо по відношенню до судновласника. Звичайно, сьогодні в основному фрахт з передоплатою, тому вищевказані обставини відбуваються нечасто, але це все ще можливо, і велика кількість вантажів іноді. Про право регресу проти застрахованої особи має відповідальність третьої особи користується, наприклад, у зв'язку з вимог про відшкодування шкоди зіткнення або внеску по загальній аварії претензій, будь застрахованих предмет у поєднанні з переходом на страховика. Існує негативна сказати, що такі претензії засновані на британській морської страхового акта 79 загальні положення страхування суброгации, а після виплати страхового грошового переказу, не залежить від ефективного відмови. Є, звичайно, холдинг сказав. Історія та контекст від законодавчої точки зору, слід визнати, сказати напевно. Тим не менш, ця передача все ще відрізняється від суброгації страхового платежу в цілому. Тому страховики повернення коштів, отриманих в третій стороні, якщо більше, ніж виплати застрахованим, надмірна частина залишається у страховика, не повинні бути застраховані. Матеріал, отриманий суброгации страховик Обмежена страховиком виплачується страхове відшкодування, але під-страхування, страховик і страхувальник значення коефіцієнта може бути досягнуто тільки шляхом предмету страхової частини суми страхування правильно. Таким чином, результати, тільки якщо судно є частиною страховки, які в разі страхової суми становить менше страхової вартості, відмова, тільки застрахованої особи право бути частиною застрахованого судна. Оскільки предметом страхування відмови, відноситься до всіх страхових інтересів застрахованої особи будуть покриті за рахунок цього страхування застрахована особа передає страховикові. Відповідно, виплата страхових виплат комітету будуть розглянуті тільки цього страхування застрахована особа трансфер страховика. (Примітка: 汪鹏南 книга:. "Так Морське страхування договірне право" теорії, Далянь морський університет Прес, серпень 1996 видання, стор 154) В інтерв'ю з відмовою страховика, сума компенсації сплаченої страхування, застрахована особа повинна отримати в 付成立 дозволу або свідоцтва про призначення, щоб уникнути майбутніх суперечок і визначити переходом права власності або права регресу, відповідно до реалізації права регресу. Коли законне здійснення права на відмову, переваги відмови виплатити по догляду і відповідальності, щоб усвідомити цінність комітету майна кинув страховиків. По розділу «Морський" 250, зобов'язання, що стосуються предмета застрахованої також бере на себе страховик. Наприклад, корабель затонув в каналі через вартість клірингу, проведені необхідні витрати, вартість порятунку суховантажу, зняти витрати на нафту, виплатити компенсацію рятувальники аварійно, буксирних зборів, що підлягають зароблених доходів і витрат рейсу Витрати на транспорт, кожен Морські застави та інші види. Проте страховик не через вантажити прийняти відмову від цього зобов'язання до настання страхового випадку, ніякої відповідальності, заснованої на ризику власності на судно за межами охоплення договору страхування або причини. Страхування вантажів, тому що люди не приймають відмови від застрахованої нести вантаж сплаті перевізнику. Проте, морське право Тайваню, прийняття страховиком предмету відмови, тільки залишок і права, за вирахуванням зобов'язань. У разі подвійного страхування, будь-який страховик має самостійне право вибрати, прийняти відмову, наприклад, два або більше страховиків отримали повідомлення про залишення, кожен страховик буде ділитися пропорційно кількість страхових виплат з конкретних питань страхування, беруть на себе зобов'язання страхування з цього питання. . Виплата страхової суми Непрямі наслідки, що надаються законом Застрахована особа має право вимагати, щоб страховики договору морського страхування відповідно до суми страхування до його повної компенсації. Це фундаментальна мета чинним занедбаності. Прийняття відмови, тому що страховик, застрахована особа сплачує страховий суми. Мало того, після відмови від предметної застрахованого повернення, страховик не може відмовити виплатити страхову суму. Страховики до отримання повідомлення про залишення Зобов'язані платити страхові внески. Якщо повідомлення про залишення, коли страхова грошей, щоб заплатити за вказаний період, починаючи з моменту страховик одержує повідомлення про їх періодів. Коли застрахована особа відмову, всі права повинні бути предметом страхового свідоцтва, ряду контрактів з різними перекласти тягар боргу та повідомити страховика. Коли страховик не отримав таке повідомлення, не заплативши страхову суму. Страхування страхувальник або застрахована особа отримує після підтримки документи повинні виплатити страхову суму протягом 30 днів; Коли страховик для документів в попередньому пункті, якщо є сумніви, тоді як страхувальника або застрахованої, щоб забезпечити безпеку, слід вся сума страхування оплата; ситуація в попередньому пункті, кількість застрахованої особи права вимагати повернення, так як оплата не провадиться після закінчення одного року і усунені. |
| Користувач Огляд |
|
Немає коментарів |
