| Мова : |
|
| Енциклопедія співтовариство |Енциклопедія відповіді |Відправити запитання |Словник знань |Завантажити знання |
Морський |
 |
|
Британський "Енциклопедія" Обсяг XI, що "морське право є термін зазвичай використовується на кораблях і коригувань доставки." Польський Морське право стаття передбачає, що "морське право полягає у коригуванні закону про правовідносини морського транспорту.« У Китаї , більшість вчених вважають, Морський Морський широкому і вузькому сенсі. Узагальнена морської морський транспорт для регулювання особливі відносини, відносини між судном був правові норми в цілому. Це соціалістичної правової системи Китаю представляє собою окрему юридичну відділення. Морський вузько відноситься тільки від 1 липня 1993 реалізація "Китайської Республіки морського права", є найбільш важливою частиною широкого морського права.Контур Морський (морське право, закон адміралтейства) ІПСШ океаном і морським взаємопов'язані річки, озера та інші водойми; постачальники означає внутрішній морської торгівлі та міжнародної торгівлі на океан; Морський серйозні корективи Merchant Marine (морських пригод) спір, але якщо зіткнення відбулося в море, кораблі, рибальські судна, Кораблі і яхти і гідролітаки знаходяться в рамках Морського регулювання. Зміст широкому діапазоні морського права. Є: отримати корабля, реєстрації, управління, планування екіпажу, обов'язки, права і обов'язки, пасажирський транспорт, лізинг судно стикається з буксирування, порятунок, загальної аварії, морського страхування. Морський торгівля з ростом морської продукції і розвиватися. З точки зору його історичного розвитку, яка виникла в стародавні часи, утворена в середні століття, Морський кодекс системі народжується в наш час, і сучасний морське право, як правило, міжнародної гармонізації. Морське право є внутрішнім цивільного права, цивільного та комерційного права в країні належать дискретних областях комерційного права; Однак для вирішення міжнародних торговельних суперечок з вантажних перевезень протягом багатьох років підписала низку міжнародних конвенцій і правил, є: "єдину накладну деяких правил Міжнародна конвенція "(тобто," Гаазькі правила ", 1968 поправок, відомі як" Гаазьких Вісбі Правил ")," Міжнародна Конвенція Організації Об'єднаних Націй про морське перевезення вантажів морським Конвенції "(іменовані" Гамбурзькі правила ")," уніфікації деяких правил, що стосуються, щоб врятувати »,« Міжнародні правила попередження зіткнень суден у морі Конвенції "," Йорк - Антверпен Правила "," Міжнародна конвенція про нафтової запобіганням забрудненню ". Вони були на правах і обов'язках перевезення вантажів, звільнення від відповідальності, зіткнення морських суден, рятувальних, загальної аварії та інших докладних положень. З 1 липня 1993 реалізація "Китайської Республіки морського права", в цілому 15 глав. Основний зміст ① регулювати сферу взаємовідносин між морським транспортом і відносини суден. Морський транспорт є перевезення вантажів і пасажирів морським транспортом, в тому числі морського річки, прямий транспорту між. Проте, положення договору перевезення товарів по морю, не застосовується до перевезення вантажів між портами народу. Корабель корабель і інших мобільних пристроїв, але для військових, за винятком державних судів справ і малих суден менше 20 брутто-тонн. Корабель включають корабель. ② докладні умови договору перевезення вантажів по морю, морські пасажирські перевезення контракти, чартер-партії, морського буксирування, встановлені договір морського страхування, права та обов'язки сторін, порушення умов контракту і т.д. ③ реалізацію принципу обмеження відповідальності по морських вимогам, що судновласники, рятувальники можуть обмежити положення про відповідальність закону. Закон також передбачає, що "міжнародні договори, укладені або до яких вона приєдналася Народної Республіки положень цього Закону, положення відповідних міжнародних договорів, однак, Китай заявив застереження, крім законів КНР та КНР підписали або приєдналися к. Ні міжнародні договірні положення не може застосовуватися до міжнародної практики ". Природа Особливості Змініть розмір об'єкта Відноситься до певного суспільних відносин регулюється юридичного відділу. Він розділений на різні юридичні відділи мають базові основи і відправною точкою. Як морський об'єкта регулювання, його визначення можна побачити, певний зв'язок між морським транспортом і відносини суден. Природа Зокрема, морське право, яке врешті-решт повинна належати юридичного відділу, досить спірним у країні і за кордоном. Для узагальненого характеру морського права, вітчизняні вчені, що відноситься до галузі економічного права і міжнародного економічного права. Такі, як "Енциклопедія Китаї ● Закон обсягів», що морське право "є економічний закон як на характер міжнародного економічного права." Китайський Міністерство освіти в темі класифікації, морське право в якості міжнародного економічного права (два суб'єкта) філії. Але багато вчених виступають внутрішній морське право морське право повинне служити в якості самостійного юридичного відділу. Для вузького характеру морського права, вчені морського права знати більше єдина. У «цивільного та комерційного відділу," країна вважається спеціальний закон морської цивільної або комерційне право, в країнах "громадянської єдності", вважається "Цивільно-процесуального закону" спеціальний закон. Тому що Китай не має окремого Торгового кодексу, "Морський" вважається особливо цивільного права. Коли конфлікт з положеннями як "Морський", ніж цивільного права відноситься; "морське право" не вимагає, і положення цивільного права, цивільного права на основі. Особливість (1) іноземних сильним. Насамперед, більшість морських перебудови об'єктних відносин і морських транспортних суднових відносин з іноземними елементами. По-друге, прояв морського права на додаток до внутрішнього законодавства, а й відповідні міжнародні договори і міжнародні практики доставки. Крім того, ефективність діапазоні морського права, національних судів та іноземних суден в іноземних водах і водах країни, навіть іноземними судами в іноземних водах. (2) суто технічний. Морське право правової теорії та морські технології, відправка робота тісно пов'язана, і, отже, більш технічний характер. (3) спеціальні ризики, правова система є особливим. Морський транспорт і офшорного бізнесу діяльність інших спеціальних ризики неперевершені наземним транспортом, такі як поганий погоди на море і піратів. Займається морського транспорту повинні інвестувати величезні суми грошей, через виникнення морської можуть понести величезні економічні втрати або відповідальності. Щоб стимулювати розвиток галузі судноплавства, це особливий ризик для, у галузі морського права, щоб сформувати особливий правовий режим не існує і ряд інших законів, таких, як корабель іпотечної системи, пріоритет корабель системи, системи порятунку, загальної аварії системи по морських вимогам обмеження режиму відповідальності, морського страхування і морської системи консервації. Форма Внутрішнє законодавство Внутрішнє законодавство є одним з основних проявів Китай морського права. Зокрема, національне законодавство складається з двох частин: Конгрес народних представників і його Постійний комітет сформулював і оприлюднені відповідно до умов законодавчого процесу з морського права теж; адміністративні правила, які стосуються морської адміністративного органу розвиватися в різних країнах, у тому числі замовлень, указів, постанов , підходи, постановами і розпорядженнями. Міжнародна морська Договір Тут "Договір" у тому числі багатосторонніх договорів, в тому числі двосторонніх договорів. Відповідно до принципів міжнародного права та національного суверенітету, і тільки після того, як уряд офіційно підписали, ратифікували або приєдналися до міжнародних морських договорів, тільки юридично зобов'язує, країни і став морське право країни. Міжнародна практика доставки Міжнародних морських конвенцій, що довгострокове повторив міжнародну практику доставки поступово, так як більшість морських держав прийняли юридично обов'язковим неписані правила поведінки. Інші форми (1) Справа - Постанова суду про конкретний випадок попередньо приготовленим. (2) Морська доктрина - проявляється через працях юристів особистого адвоката. |
| Користувач Огляд |
|
Немає коментарів |
