| Мова : |
|
| Енциклопедія співтовариство |Енциклопедія відповіді |Відправити запитання |Словник знань |Завантажити знання |
Винищувач F-22 |
      |
|
F-22 "Raptor" (англійська мова: F-22 Raptor) винищувач американської Lockheed Martin і Boeing спільно розробили високий одномандатних двомоторний стелс-винищувач п'ятого покоління, є першим у світі ввести в дію в першу П'ять династій боєць. F-22 в середині 2000-х переїхав до ВВС США для заміни попереднього покоління основного літака F-15 Eagle бійця. Lockheed Martin, основним підрядником відповідає за дизайн більшості планера, систем озброєння і остаточного складання F-22. Партнерська програма Боїнг надає крила, хвостова частина фюзеляжу, авіоніки систем і систем навчання.Короткий вступ F-22 є одним з найдорожчих вартості сучасного винищувача, є найсильнішим бійцем у світі. Він оснащений AN/APG-77 активної фазированной радара масиву, ІК-повітря ракети AIM-9X, AIM-120C / D AMRAAM, два-F119-PW-100 вектором тяги двигунів, сучасної авіоникой інтеграції і інтерфейс людина-машина. З надзвуковий круїз (без використання форсаж) при проектуванні, БПР бою, високою маневреністю, радіолокаційних та інфрачервоних стелс характеристик. Його боєздатність F-15 два-чотири рази, це важкий винищувач нового покоління. [1] Крім того, багато передові технології при розвитку F-22 був створений, але і розширений для використання середніх F-35 "Лайтнінг Ⅱ" (Блискавка II) тіла. F-22 вважається першим сучасним десять боєць. Lockheed Martin стверджує, що стелс продуктивність Raptor в, спритність, точність і ситуаційної обізнаності в поєднанні, поєднання його повітря-повітря і повітря-земля бойові можливості, що робить його кращим бійцем загальна продуктивність в світі. [2] Авіабудування витрати занадто високі, Росія і затримки програми винищувача п'ятого покоління Китаю призвело до відсутності ясного неба бойових завдань, заборон на експорт і інших хижих птахів використовують план (у тому числі F-35 і безпілотних літальних апаратів) зробили F- 22 дострокове припинення виробничого плану. Квітень 2009 Міністерство оборони США рекомендується припинити нові замовлення, схвалених Конгресом, остаточної покупки 187 винищувачів. "Національний закон оборони Авторизація на 2010 фінансовий рік", в результаті відсутності виробництва більш F-22 фінансування. Онлайн церемонія 13 грудня 2011 F-22 є останнім відбудеться в Dobbins повітря ресурсної бази. [3] Віхи F-22 розробки винищувач з кінця сімдесятих років минулого століття, Сполучені Штати Advanced Tactical програму винищувач, призначений для розробки наступного покоління переваги в повітрі винищувач ВПС США, щоб протистояти виникають глобальних загроз для заміни F-15 Eagle бійців, і На баланс загальну продуктивність колишнього Радянського винищувача Су-27. У 1985 році влада США випустили план RFP. Lockheed і Northrop Grumman був обраний в жовтні 1986 року, 50-місячна демонстрація / перевірка фази, остаточне випробувальний політ двох прототипів, на YF-22 і YF-23 винищувач США боєць. Lockheed, General Dynamics і Боїнг досягли угоди, якщо є обраний дизайн тільки одна компанія, решта компанії будуть додані в розвитку передової тактичної програми винищувача. Northrop і McDonnell Douglas мають аналогічні угоди. Northrop Grumman і Роквілл не уклали договір про співпрацю, і тому виключені з програми. [4] Квітень 1991, після інтенсивної конкуренції, використовуючи Пратт & Уїтні двигун Lockheed YF-22 прототип виграшу. [5] Серпня 1991 року, Lockheed виграв контракт на розробку і споруду Advanced Tactical Fighter. Дизайн Northrop був пізніше модифікований для Lockheed, планує використовувати як бомбардувальник, але така пропозиція в минулому, не виправдалися. Виробничі версії YF-22, тобто, F-22A, 9 квітня, 1997, в місті Марієтта, штат Джорджія, Lockheed Відділ офіційно оголосила. [6] і в 7 вересня 1997 року, здійснив свій перший політ. [7] F-22A на 15 грудня 2005 досягла початкової бойової готовності. [8] Технічні характеристики F-22 подвійний одномісний близнюк хвіст домовленість. Хвіст нахиляється 27 градусів зовні, просто в загальному стелс дизайну краю. Обидві сторони повітрозабірника встановлений на нижній поверхні виступаючої частини передньої кромки крила (кромки крила), і сопло, як зроблені невидиму конструкцію інфрачервоного придушення випромінювання, головний крило і горизонтальний стабілізатор з використанням тих же перед-і пост-кромки розгортки розгортки Кут, малі співвідношення сторін трапецієподібної плоскою, блістер типу навіс, який виступає з верхньої передньої частини фюзеляжу, вся зброя таємно висить серед чотирьох внутрішньої бухті бомби. [9] Конструктивні деталі F-22 є поверхнею високий рівень з вбудованим трапецієподібним крилом спойлером інтегрованої аеродинамічної форми, в тому числі широкий і рознесені і зовні схильні стрічкового типу вертикальне оперення кермо і горизонтальний стабілізатор влаштований безпосередньо примикає до крила. Згідно з технічними стандартами (маленька форма відображення, матеріали поглинають радіохвилі, радіообладнання радіоелектронної боротьби і малих радіаційних повітрі радіоелектронних засобів та устаткування винищувача будується навколо мінімальної поверхні радіолокаційним відбивачем 0,005-0,01 метрів). У тілі також широко використовується термічна обробка пластику (12%) і район (10%) з полімерних композиційних матеріалів (КМ). Використання композитних матеріалів у виробничій машини (КМ) пропорції (по вазі) і більш досягне 35%. Обидві сторони ромбоподібним поперечним перерізом вході крило двигуна не регулюється повітрозабірник компресора двигуна на вході холодної стінці S-подібний канал. Двовимірний вектор двигун сопло, фіксований бічної стінки і регулювати площа поперечного перерізу сопла, а кут нахилу ± 20 ° може бути рухливим вгору і вниз язичок, щоб відхилити напрямок тяги. [9] Авіоніка Системи F-22 керівництво розроблений TRW Інк Єдиного пакета інтегрованим комплексом бортового радіоелектронного пристрою, що містить: центральну систему обробки даних інтегрованої, інтегровані комунікації, навігації та ідентифікації ICNIA і повний електронне військове устаткування INEWS включаючи радіосистем радіоелектронної боротьби; з високою роздільною здатністю AN/APG-77 авіарадіолокаціонное і системи оптичного датчика EOSS, два Супер Хорнет лазерний гіроскоп інерціальна навігаційна система LN-100F (HHC). Бортові РЛС з активною фазированной електронним скануванням РЛС масиву, який містить майже 2000 модуль, який використовує ультра-високих частот діапазон одному інтегральному технології системи. Для поліпшення приховування, пасивний стан радар проектних робіт, з ALQ-94 ситуацію не можете створити активну радіолокаційну попередження, досягнуте на 400 км за межами впливу противника, він гарантує, що, коли сигнал радара в активному стані роботи, менш імовірно, щоб бути перехоплені. Автопілот кокпіт прилади включає в себе чотири ширококутний РК-дисплей і систему посадки прилад. [9] F-22 конфігурація системи авіоніки, використовуючи велику кількість досліджень і нових технологій програми "стовпи скарбами". У цьому перебудовується конфігурацією системи, з поля змінним модулем (РДД), щоб замінити поле змінного блоку (LRU). Кожен модуль є частиною зобов'язань, роботи в рамках всієї системи авіоніки, кожен модуль тісно пов'язана з роботою, виконаною для виконання завдань з фазою польоту повітряного судна. І коли модуль виходить з ладу, інші нормальні модулі можуть використовуватися для проведення цієї стадії найбільш важливі функції, тим самим покращуючи надійність системи. [9] Радар AN/APG-77 радар F-22 використовується для виявлення мета активної фазированной системи масиву. Він працює в поєднанні з іншими датчиками і систем авіоніки через централізованої обробки даних. Процесор управляє передавальної і приймальні антени діаграму спрямованості, і обробляє прийняті дані РЛС. [9] Технічна основа APG-77 радар активної фазированной радар масив тест від наднадійного радара програми (URR) і ВВС. Ультра-надійні радар унікальною особливістю є тверде фазированной гратами компанії TI (SSPA) антен. Незалежний передачі і прийому кожен випромінюючий елемент в тому, що ця система конструктивні нововведення, а також забезпечення більшої гнучкості і невеликий хрест радар розділ [9] Зброя Кеннон: 20мм M61A2 Vulcan гармата з 480 раундів Повітря-горі: Шість AIM-120 AMRAAM Дві ракети AIM-9 Sidewinder -Перший кріплення: 2 GBU-32 Joint Direct Attack боєприпасам (Joint Direct Attack боєприпасам, JDAM) або 2 Вітер Виправлені боєприпаси добрив частковий контроль (Вітер Виправлені боєприпасів Дозатори, WCMDs) або 8 GBU-39 малого діаметра бомба (малого діаметра Бомб, SDB) |
| Користувач Огляд |
|
Немає коментарів |
