| Мова : |
|
| Енциклопедія співтовариство |Енциклопедія відповіді |Відправити запитання |Словник знань |Завантажити знання |
Винищувач-бомбардувальник |
    |
|
Винищувач-бомбардувальник можна також назвати "винищувач-бомбардувальник" або "ударний винищувач». В основному використовується для штурмова ворожих тактичних надводних цілей глибоко всередині і має кондиціонування боєздатності літаків.Процес розробки Під час Другої світової війни, Сполучені Штати в 1941 році, виробництво Р-40D депортації машини, яка оснащена бомботримачі, близько 230 кг бомби можуть бути пов'язані з наземним цілям бомбових. Наприкінці 1940-х років, США спочатку використовувати "винищувач-бомбардувальник," назву. Наприкінці 1950-х років, Радянський Союз стали оснащувати ВВС винищувачі-бомбардувальники. Таке раннє радянський літак, але і з реструктуризацією винищувача, таких як Су-7, а пізніше перетворилася на новий змінною геометрією крила Су-24. Американський винищувач-бомбардувальник призначений F-105, перший політ в 1955 році, після чого збройні сили; 1967 і зробив F-111. Британія, ФРН та Італія спільно розробили новий винищувач-бомбардувальник "Вітер" перший випробувальний політ в 1974 році. З моменту розробки винищувачів-бомбардувальників, легких бомбардувальників поступово були усунені. З широким використанням безперервного вдосконалення бортового електронного обладнання та сучасних бойових ракет, винищувач-бомбардувальник боєздатність була значно покращена. Винищувачі-бомбардувальники і винищувачі, ударні літаки різниці скорочується. Таким чином, Сполучені Штати і деякі країни Західної Європи, поступово сучасні винищувачі, штурмовики і винищувач-бомбардувальник називають "тактичного бойовика". Продуктивність пристрою Винищувач-бомбардувальник здатний перевозити бомби, коректовувані авіабомби (лазерний або телебачення наведення), касетні бомби і протитанкові ракети і тактичні простір, і деякі з них можуть нести ядерні бомби, і оснащені системою управління вогнем, з сильним надводних цілей військового потенціалу штурмової. Він також може бути використаний з повітря в повітря ракети для самооборони. Після того, як скинули зовнішні зброя може бути використана для бою. У зоні військових дій, в основному в низьких висотах винищувачів-бомбардувальників літаючих велику швидкість, і покладаються на електронні засоби проведення сюрприз перешкод. Щоб сильні малих висотах зенітних шишки можливість, її велике завантаження крила. Для забезпечення безпеки польоту на малій висоті, деякі від зіткнення повітряних суден, оснащених РЛС і автопілот і інших сшивающего складу місцевості наступній системі. Політ, попередження зіткнень радар може виявляти перешкоди попереду, на обчислювальному пристрої для контролю автопілот, літак зупинився, в основному підтримуючи задану висоту над землею. Для захисту в нічний час і в складних метеоумовах може точно полетів над метою, і знаходження цілі, машина оснащена: ① інерційних навігаційних систем і доплеровской РЛС; ② прилади нічного бачення, доступних на землю, щоб бачити в темряві від 20 до 30 кілометрів середнього розміру цільової; ③ FLIR спостереження інструмент, доступний на землі, щоб побачити в 20 кілометрах і різниці температур фонового велика, з замаскованих цілей, таких як електростанції, танків і флотів в нічний час і т.д. . Основні особливості Винищувач-бомбардувальник є характеристикою як бійця і легкий бомбардувальник бойових літаків. Її основними функціями є: 1 Порівняно з його звичайним бомбардувальник пролетів швидше, як правило, від 1,5 М-2.3m. Це дає йому хорошу проникаючу здатність високошвидкісний, так на полі бою мають більш сильний шанс на виживання. 2 сучасне обладнання управління вогнем, яка збільшила свою бойову точність. 3 нижче, ніж вимогами бомбардувальників аеропорту, 1500 м злітно-посадкової смуги може бути використаний. 4. Мобільність є набагато вище, ніж бомбардувальник, винищувач і майже звичайним. Ви можете боротися головний перехоплювач. Хоча винищувач-бомбардувальник бомбардувальники, ніж має дуже багато переваг, але його корисне навантаження нижче, операційна ефективність, щоб бути і гірше, вона не може повністю замінити бомбардувальник, винищувач, а тому, що він має функцію, він оснащений великою кількістю національних збройних сил. Бойова завдання Після 60 років, різноманітність більш складних керованих засобів ураження, цілі військового потенціалу ППО значно покращилася, так що чим більше тактичних бомбардувань місія виконана за винищувача-бомбардувальника. НЕ Беззахисні бідні легкий бомбардувальник більше не розробляється. З збільшення діапазону винищувача-бомбардувальника і ракетоносці якості, навіть середній бомбардувальник місія він також може бути зроблено. З появою в ракет дальнього радіусу дії, ключовим стратегічним ударною силою була перенесена в ракетній вгору, стоячи стратегічні бомбардувальники значно знизилися. 70 років по тому, тільки Сполучені Штати, Радянський Союз і Китай як і раніше продовжують розвиватися дальній надзвуковий бомбардувальник, B-1, як Сполучені Штати і Радянський Союз на малюнку 26, є змінною геометрією крила літак, оснащений передовою автоматичною системою навігації, місцевість прямування системи та радіоелектронної боротьби обладнання, штурмових гармат в ракет космічного базування і крилатих ракет, здатних низьким рівнем проникнення висоти таємно в складних метеорологічних і топографічних умов, метою далеких атак. Далекий надзвуковий бомбардувальник приховував легко розсіяні, менш сприйнятливі, щоб знищити ядерні ракети противника, в той час як використання гнучкої, легко потрапити маневрують цілі, став важливим доповненням ударною силою балістичних ракет. Відомий Модель F-105 F-105 є одномандатному надзвукові F-84 винищувачів-бомбардувальників як наступника розвиток свого першого польоту в 1955 році, вийшов у відставку в 1984 році. На початку 1950-х стратегічне мислення США заснована на ядерної війни, ВВС повинні мати тактичний потенціал ядерної тактичної бомбометання. Так планують F-105, основним завданням є реалізація тактичний ядерний удар, але і підключити звичайні бомби, виконання завдань штурмової, і є самооборона боєздатності [1]. F-111 F-111 "Aardvark" (англійська мова: F-111 Aardvark) є розвитком зроблені General Dynamics в 1960-х, ВПС і ВМФ США спільно брати участь у розробці готового разі відстані багатоцільовий винищувач / штурмовика. 1964 Перший політ. ВПС був в змозі проектувати вимоги є всепогодної, високошвидкісні низькій висоті тактичні бомбардувальники в віддалених атак, в той час як флот потребує є анти-парк повітряних суден здатні довгий витривалості з перехоплювачів. Але багато з проблем, що ведуть до розвитку палубної версії перехоплювача дизайну (F-111B) не реалізований, F-111 ВПС використовує тільки останній. Машини F-111A поставляється в 1967 році. 26 липня 1996 F-111 вийшов у відставку. [2] F-15E Двомісна всепогодний винищувач-бомбардувальник, який заснований на 1982 ВВС США планує розробити і поставити в F-111 Наступник. Зміцнення конструкція фюзеляжу, перероблений кабіни. Пізно двигун підвищений до F100-PW-229. Зосередьтеся на поліпшених авіоніки, в тому числі: сукня APG-70 РЛС, установка Блакитного щита стручків забезпечення відкриття цільової та ідентифікації, а також поліпшення стрільби високоточної зброї, більше двох з оригінального аналогового CAS поліпшення з автоматичним місцевості здатність прямування Більше трьох градусів телекс цифровою системою управління польотом, використовувати кільцевої лазер гіроскопа інерціальної навігаційної системи. 11 грудня 1986 політ Виробництво, 12 квітня 1988, щоб почати доставку оригінального порядку 392, зниження до 200 в 1988 році, потім збільшилася до 224, тепер все поставляється в комплекті, в цілому п'ять ВВС обладнання Юнайтед. Японія також оснащений трьома ескадронами. [3] Су -7 Су -7 ОКБ Сухого, колишній Радянський Союз розробив одномісний винищувач-бомбардувальник одного, як наступника МіГ -19 конструкції літака. Су -7 Перший випробувальний політ в 1955 році, 1958 році і запущений у виробництво в 1959 році, служив, число Су-7Б. Захід до прізвисько "слюсар" (фахівцями). Літак був спочатку розроблений як повітряного бою бійця, а потім як колишніх радянських фронтових авіаційних стандартів винищувач-бомбардувальник. [4] Су-24 Су-24 двомісний, двомоторний, крилом змінної стреловидности після важких боїв радянський бомбардувальник здатний дозаправку в повітрі винищувача-бомбардувальника. Літак розроблений ОКБ Сухого. Наприкінці 1960-х років почав дослідження в 1970 році, рейсу 1974 починає установки. Є більш ніж 800 літаків в експлуатації, більшість російських ВПС і раніше. Схоже, підвищити здатність радянських ВПС в театрі і стратегічного наступального потенціалу рейд. Оснащений Су-24 досягла кількість 1000 або більше. Прізвисько "фехтувальник" [5]. Су-34 Су-34, винищувачі-бомбардувальники, раніше відомий як Су-27ІБ, Москва російською компанією ОКБ Сухого спільно розробили винищувачі-бомбардувальники. Су-27ІБ здійснив перший політ у квітні 1990 року. Плани на альтернативній Су-24 і Су-25 два видів бойових літаків. У Су-34 НАТО ж назвою "Flanker". Су-34 прототип під кодовою назвою T-10B [6]. |
| Користувач Огляд |
|
Немає коментарів |
