| Мова : |
|
| Енциклопедія співтовариство |Енциклопедія відповіді |Відправити запитання |Словник знань |Завантажити знання |
Залізничний |
 |
|
Залізнична мережа має важливе місце у залізничній лінії. Де може гарантувати національні транспортне та має важливе політичне, економічне і оборонне значення, або до зазначеної пасажирських і вантажних залізничних, залізничні лінії не належать.Визначення Китайський: залізничний краватку Lù Ган Сіань Англійська: Основний залізнична лінія Є основою залізничних ліній від контакту чи допоміжної ролі в залізничної мережі, іншу гілку, виділеної залізничної лінії. Стовбур Залізнична мережа взаємопов'язане система залізнична мережа складається із залізничних ліній, розширення, контактні лінії і залізничний вузол представляє. В даний час Китай сформував національний центр в Пекіні, столиці провінції продовжити залізнична мережа кістяк центральної лінії, що з'єднує багато різних розмірів залізничного вузла, зведені в основної залізничної магістралі мережі скелета: Концентратор З Пекіна на південь через Шицзячжуан, Чженчжоу, Ухань, Чанша, Гуанчжоу прямого південних воріт Китай. Шість провінцій уздовж з півночі на південь через п'ять басейнів, через Північно-Китайської рівнини, озера рівнини, південних пагорбах, через гору Nanling, який з'єднує річки Чжуцзян, по лінії тих щільною, багатою, розвиненою економікою, міських хмар, транспорт дуже зайнятий. Південний вантажний основному вугілля, сталь, деревина та експортні товари, в основному в північно вантажів рису, кольорових металів та імпортні матеріали. Пекін-Шанхай лінії Трафік артерії Пекін-Шанхай лінії почалося в Пекіні, через Тяньцзінь, Цзинань, Сюйчжоу, Нанкін, докотилася до найбільшого міста Китаю Шанхай. Протягом Пекін, Тяньцзінь, Шанхай і трьох муніципалітетах Хебей, Шаньдун, Цзянсу і Аньхой провінцій, що охоплюють чотири основні річкових систем, що з'єднують Північно-Китайської рівнини, Jianghuai Plain і дельті річки Янцзи. Пекін-Шанхай лінії на північ від Пекін-Шеньян лінії, на південь від Шанхай-Ханчжоу. Пекін-Шанхай лінії вздовж низинних, густонаселений великий, міський, багаті вугільні ресурси, економічний розвиток, є важливим промислове і сільськогосподарське виробництво база. На південь від відвантажених товарів, головним чином, вугілля, сталь, дерево, бавовна, і т.д.; Північна вантажів в основному машини, інструменти та інші універмаги. Jiaoliu лінія Другий за величиною транспортним вузлом Північна Шаньсі Датун, Тайюань після, Jiaozuo, Zhicheng з Лючжоу. По суті, паралельно з лінією Пекін-Гуанчжоу. Поряд через п'ять провінцій (регіонів), у всіх трьох басейнів, проходить через лесових плато, західних горах провінції Хенань, Цзянхань рівнини, Хунань і Гуандун і Гуансі гірських пагорбів. Сільськогосподарська продукція і вугілля, кольорові метали та інші корисні копалини повнометражні 2395KM, поряд багаті зерна, бавовни, нафти, тютюну і т.д., щоб поліпшити лінію залізниці макета, поліпшити вугілля Sinotrans ємність, трафік переадресації Пекін-Гуанчжоу, відіграють важливу роль. Пекін-Коулун лінія Третій за величиною транспортним вузлом Пекін-Коулун рядок починається в Пекіні, Тяньцзіні, провінції Хебей, Шаньдун, Хенань, Аньхой, Хубей, Цзянси, Гуандун і Гонконг, Kowloon прямо. Повна довжина 2538KM разом через річку Хайхе, Хуанхе, Хуайхе річки, річки Янцзи, Чжуцзян п'яти, проходить через Північно-Китайської рівнини, озера Поянху, Домбі гір, Jinggangshan, Гуандун і Гуансі пагорбів. Мало того, що важливі райони видобутку вздовж бавовни і нафти та інших сільськогосподарських продуктів у країні, а й мінеральні ресурси, туристичні ресурси дуже багаті райони. Уздовж ліній сприяння економічному розвитку і підтримки довгострокової стабільності і процвітання Гонконгу, всі грають важливу роль. РСЗ - Ченду-Куньмін лінія Північ-Південь маршрут Баоцзи північ, перетинаючи горах Циньлин, в Даба гори, через Західний Сичуань рівнини, на річці Minjiang, через річку Цзіньша, прибули в Куньмін, довжина 1754KM разом більше гір, пороги, є багато "підземна залізниця, аеродром". Ченду-Куньмін залізничний міст, загальна довжина тунелю, 40% від загальної довжини лінії, важкий проект будівництва залізниці рідко зустрічається в історії світу. Лінія і лінія конвергенції Longhai в Баоцзи, Ченду і Ченду-Чунцин фази лінії. Наша спеціалізація це в достатку вздовж багатонаціонального регіону, багата мінеральними і лісовими ресурсами, будувати залізниці з метою сприяння економічному розвитку регіону південно-західній, зміцнення національної єдності, але й важливий канал, що з'єднує Північно-західні території. Longhai - Лан New Line Головна артерія проходить через Центральній рівнині і на Північно-Заході На схід від Ляньюньган Huanghai моря, через Чженчжоу, Сіань, Ланьчжоу, прибув в Урумчі шість провінцій по всій Великих рівнинах Північної Хенань рівнини, на рівнини Guanzhong, лесових плато, через коридору Hexi, Турфан басейну, перетинаючи Тянь-Шаню досягти Північного Синьцзян, довжина 3652KM, є одним з найдовших залізничної лінії, проходить через багато з нашої древньої столиці і історичний та культурний місто, поряд з багатою вугілля, нафти та інших корисних копалин і продуктів зберігання бавовни. Будівництво залізниці, для спілкування економічно розвинених східний регіон і Північно-західні території розвиваються економічні зв'язки, а також сприяти економічному та розвитку туризму західного регіону, консолідації оборона кордону має велике значення. Інший залізничний західному що призводить до Балтійського моря, в Центральній Азії до Атлантичного узбережжя і стати найважливішим у світі, "Євразійського континентального моста", є воротами в Центральній Азії, на Близькому Сході, в Європі ярлика. Зв'язок цього моста, розвиток Китаю зовнішньоторговельної діяльності, пришвидшити відкриття кордону буде відігравати важливу роль. Пекін пакет - в тому числі блакитної лінії Пекін конверт з Пекіна в Хух-Хото, Баотоу довжини західному 833KM, в тому числі блакитної лінії на південь від Баотоу західному через Іньчуань, Ланьчжоу, довжина 980KM. Лінія схід Пекін, тим більше гориста північна провінція Хебей, провінція Шаньсі гори, перетнути Zhangbei плато, Внутрішня Монголія плато, над Hetao рівнини, Нінся Plain Ланьчжоу, з'єднуючи шість провінцій (міст, районів), Північно зв'язку і північний захід. Рясні уздовж вугілля, заліза, озера солі, фосфат та інших ресурсів, а також розподілу важливою базою тваринництва та товарного бази хлібного виробництва. Захід вантажів в основному залізо і сталь, машини, дерева і т. д.; Схід вантаж вугілля, руди, тваринного походження. На півночі і північному заході лінія для просування економічних зв'язків, обміну тиск Longhai лінії на транспорт, будівництво та консолідації прикордонних районах меншин мають велике значення. Шанхай-Куньмін лінія Маршрут матеріал На схід від Шанхаю в усіх напрямках, після Чжецзян, Цзянсі, Хунань, Гуйчжоу, Юньнань і інших шести провінціях і містах, з'єднувальні дельті річки Янцзи, на півдні пагорби і Юньнань-Гуйчжоу плато, довжина 2677KM. У чому полягає головна артерія проходить через південь. Густонаселені східний ділянку лінії, промислове і сільськогосподарське розвиток, багата західна частина вугілля, заліза та інших ресурсів. Східна товарів, що переміщуються в основному зерно, дерево, кольорові метали, в основному перевезеного вантажу West залізо і сталь, машини, цемент, предмети першої необхідності і так далі. Це основна лінія і маршрут Longhai залізниці та річки Янцзи на основі тісного контакту паралельно на схід і захід, а також прискорити Цзянси, Хунань, Гуйчжоу, економічний розвиток провінції Юньнань важливо. |
| Користувач Огляд |
|
Немає коментарів |
